ポルシェに魅せられて、ポルシェの良さを見せたくなった今日この頃(^_^)v
かっけ~、ポルシェ906カレラ6 ソットサス さんとの交換で頂いた、ポルシェ906です。箱を開けた瞬間、「すっげ~、かっけ~」てな具合で、大感動でした。ポルシェⅠの時は、気長に買っていたので買い足そうと思ったときは店頭にポルシェの姿は無く ...
... ポルシェ906カレラ6 子どものころ なんの車かわからずレースカーかな?くらいの認識だった車。 チョロQで登場時に20年以上も前の車なんだからなるほどわかる ... フードにはポルシェ906のシンプルなステッカー リアウインドウに見えるエンジンが ...
... 1967年ポルシェ906カレラ6(VANとレーシングメイト) 御馴染み! VANは、モータースポーツにも、スポンサードしていました。 ... 開発された純粋なレーシングマシーン ポルシェ906カレラ。 ◆鋼管スペースフレームのシャシーとガル ...
ポルシェ906は、一見ロードカー的であった904に比べ よりレーシングマシン的なスタイルで1966年に登場。 1967年には生沢徹が駆って第4回日本グランプリに出場し優勝を遂げました。 このゼッケンの906はそのときのマシンです。 ...
「 日本GP / 生沢徹コレクション 」第三弾は、1967年第4回日本GPでデッドヒートを演じた「 ポルシェ 906 #8 」&「 ニッサン R380A2 #10 」、 EBBRO製1/43 の2台です。 ポールポジションから逃げる 生沢徹選手(以下 テツ) 「ポルシェ 906 #8」を ...